“华远微型卡车不是在国内，甚至在亚洲地区，不是卖得非常好么，华远汽车也不差钱运转，他怎么这么着急想着要上市呢？”赵宏图问道。
华远旗下的大部分业务，都已经实现了盈利，已经可以支撑自身发展。
需要投入比较多的，也就华远物流和华远研究所这两个部门，还在源源不断地需要投入。
但是有苏北那边的业务，特别是铝金属等资源倒卖，这部分简直是暴利。
其次，友联银行，也是和捡钱一样。
支持华远集团旗下部门的发展，基本上是没啥问题的。
上市，一般的目的是为了扩张，或者是想捞点钱，实现财务自由，但是赵宏图偏偏不差钱。
就算要去米国上市，那也可以等华远汽车再发展一段时间，在小轿车等业务走上正轨后上市，不是能圈到更多的钱么。
之前华远集团已经收到了不少公司的融资意向。
华远汽车实力非常雄厚，已经有几款主打产品。
经营情况非常好。
而且华国概念，在纽交所非常受投资者青睐。
只要华远汽车愿意去米国上市。
上市的可能性基本上是百分之百。
融资华远集团，那是稳赚不赔的大买卖，而且是非常暴利的生意。
海外的投资者，自然是蜂拥而来。
不仅仅是去仰勇那边做工作，就是王兴华这边，他们也没少找。
不过，这次王兴华也有些支持华远汽车上市，主要是别人给的条件太好了。
王兴华清了下嗓子，“米国那边的高盛也来找过我，如果我们能接受上市，他们可以帮我们撮合，华远汽车和米国通用联合在国内投资建设一家发动机厂，而且华远集团也能有权享受发动机厂方面的知识产权。
其次，如果华远集团愿意在米国收购农业有关的企业，他们也可以提供力所能及的帮助，比如全米第三大粮食流通网的家威龙公司。
第三，他们给华远汽车是十亿米元估值，第一轮希望能一亿米元融资，占有公司百分之十的股份，甚至可以接受你套现百分之二十，也就是这一亿米元，可以不全部作为公司的运营资金，其中八千万进公司账户，两千万归你个人所有。”
应该是，高盛他们给的条件，是非常不错的。
第一轮给十亿米元的估值，这个相比华远集团当初的投资和现在的情况来说，不算太高。
当初赵宏图在东欧收购阿罗汽车的时候，凯瑟尔当初报价就十亿米元。
后来，赵宏图他们又收购了不少汽车产业，都并入到了华远汽车。
比如，在红球收购一家做减震器的大岛精机，就花了一亿红球元，折价也有六百多万米元。
但是，也不绝对没有过低。
当初赵宏图收购的阿罗汽车，也就花了三千万米元。
其他的企业，也都没有花多少钱。
最重要的是，联合建发动机厂，而且华远集团还能共享知识产权。
这对华远汽车的发展，非常有利。
当然，高盛那边，也不是做慈善的。
如果通用和华远真的能够合作，华远汽车的估值，就要上涨很大一截。
第二轮融资，估值二十亿甚至三十亿都有可能。
高盛也能从中获取暴利。
最能吸引王兴华的是，全米第三大粮食流通网的家威龙公司。
华远集团的战略发展部有一个情报信息服务中心。
是郭凡声一手组建的。
这个部门专门负责收集了解和分析和华远集团产业相关的市场形势、发展趋势和竞争对手的商业情报。
同时也对华远集团未来发展战略中可能会覆盖的领域进行商业情报收集工作。
农业方面的商业情况，是收集的重中之重。
所以，王兴华对家威龙公司的情况，也是非常知晓的。
这家公司，在全米就拥有140处以上粮食集散地和庞大的粮食集散流通网。
而且在巴东、大澳和乌兰等主要粮食产地，都有自己的生产基地。
如果华远集团真的能够收购了家威龙，那对华远集团来说，是非常有利的事情。
这也和当初赵宏图说的，华远集团要走出去的战略，是高度吻合的。
但想要收购家威龙，至少也得十亿米元。
前段时间，华远集团在海外并购不少企业，比如袁宝景收购的联邦谷物公司。
比如前段时间发射通讯卫星，也花了两千多万米元。
比如，大山那边，也要在国内大规模建设牧场。
东兴那边还要花重金打造供应链。
特别是赵宏图的房地产发展模式。
所有的超市门面，大部分都是自购的，少部分也是长期租赁的。
所有的物流场地，也都是购买的地产。
……
虽说现在华远集团的钱不紧张，但是大手笔的投资，真没有这么多钱了。
所以，王兴华才对张大山那边要大笔投资牧场，会有不同意见。
投资的资金太多，风险太大了。
“如果是这样的话，那确实可以谈谈上市的事情。这样吧，你们一起做一个上市的方案，关于融资的比例和估值，还可以再谈一谈。”赵宏图也松口了。
一方面是上市，确实能够有利于华远汽车的发展。
另一方面，汽车产业，说到底，也不是华远集团的核心产业。
如果上市的话，也不是不可以接受。
“好的。仰勇那边，还提议引入一些垄断性的国营资本，以后上市的话，可能会更受资本青睐。我们几个商谈了一下，都觉得这个提议不错。”王兴华笑着说道。
赵宏图摇了摇头，“不行，国有资本就不要引入了，万一形势变了，反而徒生事端。”
王兴华不知道赵宏图是在顾虑什么。
但是既然赵宏图不同意，他也没有再多说什么。
“对了，在融资之前，我准备给你、袁宝景、仰勇各百分之五的股份，其他高层百分之五的期权，华远汽车管理层和核心技术人员百分之五的股份。
再拿出5%的股份成立期权池，作为整个华远汽车的员工期权池。
你和仰勇来牵头，来制定一个期权分配规则，根据每一个员工入职的时间、在公司的等级以及在公司的贡献、特殊贡献等多个维度来制定，明确出符合不同的条件，可以得到多少对应的期权，以及期权行权所需要的时间。
还有一点，在我们上市之前，期权是不允许行权的，所有的员工想套现，要等我们上市。”赵宏图说道。
华远集团这些从一开始跟着自己创业的元老级人物，也是公司巨大的财富。
赵宏图虽然给了他们足够的薪资和待遇。
但是和华远集团的发展速度比起来，他们那点高薪，赵宏图还是觉得有点亏待他们了。
华远汽车，如果真要上市，给公司核心管理层一些原始股，让大家享受一下红利，也算是回报大家一路坚定地跟着自己吧。
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